在當(dāng)今社會(huì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，高速公路中的隧道如雨后春筍般大量的涌現(xiàn)出來(lái)，大大小小長(zhǎng)長(zhǎng)短短的隧道讓人感受頗深，那么，如何做好隧道亮化工程呢？

隧道亮化工程的重點(diǎn)是要控制好隧道燈光與隧道外自然光線的良好承接過(guò)渡，隧道猶如一個(gè)黑洞，從自然光線下進(jìn)入隧道黑暗的一剎那，駕駛員視覺(jué)出現(xiàn)了黑洞效應(yīng)，所以隧道處口處的路面的亮化環(huán)境必須達(dá)到一定的照明標(biāo)準(zhǔn)，減輕駕駛員視覺(jué)滯后的影響，減少駕駛員視覺(jué)盲區(qū)所帶來(lái)的危險(xiǎn)。

隧道亮化工程可以在隧道外道路處理遮光，使自然光平緩過(guò)渡到隧道光，可以降低洞口外的自然光亮度，這樣可以調(diào)整隧道口處的照明強(qiáng)度，節(jié)省燈具，降低功耗。遮光可以采用多種方式，如百葉天棚、隧道口多植樹(shù)冠比較大的樹(shù)木，目的是遮住天然光，使自然光線平和的過(guò)渡到隧道。

隧道亮化工程所要考慮的因素很多，比如四季的氣候、雨雪天、早中晚溫度差異等，隧洞入口的照度，亮度，強(qiáng)度要依照不同的天氣時(shí)間來(lái)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)光，以滿足照明需求，照明安全和燈光效果。

隧道亮化工程還要考慮應(yīng)急照明，因?yàn)槿绻淼拦╇娤到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)是相當(dāng)危險(xiǎn)的。在超過(guò)二百米的隧道內(nèi)應(yīng)配有緊急照明系統(tǒng)和避災(zāi)引導(dǎo)系統(tǒng)。

總體來(lái)講，隧道亮化工程所關(guān)乎到車輛與人員的安全，全方位的照明智能控制、合理安全節(jié)能、以人為本的隧道亮化工程才能構(gòu)建和諧安全的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。